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隨著設(shè)計壓力的增加,許多以前的經(jīng)驗不再適用。例如,隨著彈簧設(shè)計應(yīng)力的增加,螺旋角增加,這將把彈簧的疲勞源從線圈的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)移到外側(cè)。為此異形簧廠家介紹說,需要采用精確的分析技術(shù),目前使用的方法是有限元法。
除了足夠的疲勞壽命外,其永久變形應(yīng)該很小,即防松性能應(yīng)該在規(guī)定范圍內(nèi),否則車身重心將轉(zhuǎn)移到氣體彈簧上。同時,異形彈簧公司的分析,應(yīng)該考慮環(huán)境腐蝕對其疲勞壽命的影響。隨著汽車維修周期的延長,對汽車的永久變形和疲勞壽命提出了更嚴格的要求。因此,需要采用高精度的設(shè)計方法。
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